La MotoGP è uno dei campionati più emozionanti del motorsport, con la velocità come sua caratteristica principale. Nel corso degli anni, le moto di questa categoria si sono evolute enormemente, permettendo ai piloti di raggiungere velocità impressionanti. Tuttavia, le prestazioni in pista dipendono da molti fattori, come l'aerodinamica e le condizioni atmosferiche. Di seguito, analizziamo i principali fatti relativi alla velocità massima della MotoGP, ai record raggiunti e al confronto con le auto di Formula 1, un'altra delle discipline più veloci al mondo.
A che velocità vanno attualmente i piloti (gamma di velocità media attuale)?
Attualmente i piloti della MotoGP mantengono una velocità media sul giro che varia tra i 160 km/h e i 185 km/h, a seconda del circuito. Questa media è calcolata sull'intero tracciato, tenendo conto sia dei rettilinei che delle zone tecniche e lente delle curve.
Per esempio:
Su circuiti veloci come il Mugello (Italia) o Silverstone (Regno Unito), la velocità media è solitamente più vicina alla fascia alta (180-185 km/h), grazie ai lunghi rettilinei e alle ampie curve. Su tracciati più tortuosi come il Sachsenring (Germania) o Jerez (Spagna), la media scende a circa 160-170 km/h, a causa delle curve strette e delle sezioni più tecniche. Anche il tipo di sessione gioca un ruolo importante: nelle qualifiche, dove si corre alla massima velocità con pneumatici nuovi e poco carburante, la media può essere leggermente più alta rispetto alla gara.
Anche se le velocità massime possono superare i 350 km/h sui rettilinei, è importante distinguere tra questi picchi e la velocità media sostenuta su un giro completo, che è ciò che definisce veramente il ritmo competitivo in MotoGP.
Record di velocità massima di tutti i tempi in MotoGP
Il record di velocità massima di tutti i tempi nella MotoGP è detenuto da Brad Binder, che ha raggiunto la sorprendente velocità di 366,1 km/h durante la gara sprint del Gran Premio d'Italia al Mugello nel 2023, in sella a una KTM RC16. Questo impressionante traguardo ha superato il record precedente, consacrando Binder come uno dei piloti più veloci nella storia della categoria.
Negli ultimi anni, altri piloti si sono avvicinati o hanno addirittura superato le barriere dei 360 km/h, in particolare Jorge Martin, che è riuscito a raggiungere i 363,6 km/h al Mugello nel 2022. Questo risultato non è solo un traguardo personale per il pilota Ducati, ma anche una testimonianza dei continui progressi tecnologici della MotoGP, dove i miglioramenti nell'aerodinamica e nella potenza del motore sono cruciali per tali avanzamenti.
Un altro record degno di nota appartiene a Johann Zarco, che ha raggiunto i 362,4 km/h durante il Gran Premio del Qatar del 2021, in sella a una Ducati. Questo traguardo è stato raggiunto su un circuito molto veloce, dove i lunghi rettilinei permettono ai piloti di raggiungere queste velocità impressionanti senza la necessità di frenare eccessivamente.
Da cosa dipende la velocità massima nella MotoGP?
La velocità massima nella MotoGP è determinata da una combinazione di fattori tecnici e ambientali che permettono ai piloti di raggiungere velocità impressionanti. Ecco i principali aspetti che influenzano direttamente le prestazioni delle moto:
Potenza del motore: le moto del MotoGP sono alimentate da motori da 1.000 cc in grado di generare più di 250 cavalli (CV). Questo livello di potenza è essenziale per raggiungere le alte velocità che si trovano sui rettilinei dei circuiti. La configurazione del motore, con i suoi componenti di alta qualità e la sua tecnologia avanzata, gioca un ruolo fondamentale nell'accelerazione e nella velocità massima che i piloti possono raggiungere.
Aerodinamica: l'efficienza aerodinamica è fondamentale per ridurre la resistenza al vento, consentendo alle moto di mantenere velocità più elevate senza perdere potenza. Le ali e le carenature sono essenziali per la progettazione delle moto della MotoGP, in quanto aiutano a dirigere il flusso d'aria e a ridurre al minimo la resistenza. I progressi in questo settore hanno permesso alle moto di raggiungere velocità più elevate, ottimizzando le prestazioni sui lunghi rettilinei e nei tratti ad alta velocità.
Leeway: l'effetto slipstreaming si riferisce alla tecnica in cui un pilota segue da vicino un altro pilota su un rettilineo. Il pilota davanti crea un vuoto d'aria, riducendo la resistenza aerodinamica per il pilota che segue, permettendogli di raggiungere velocità superiori. Questa tattica è comune nelle corse e, in alcuni casi, è stata determinante per stabilire nuovi record di velocità nella MotoGP.
Condizioni esterne: le condizioni meteorologiche giocano un ruolo fondamentale nelle prestazioni delle moto. Fattori come la temperatura dell'aria, l'umidità e il vento possono influenzare in modo significativo la velocità massima. Ad esempio, un vento a favore può aumentare la velocità massima di una moto, mentre un vento contrario o condizioni meteorologiche avverse possono ridurla. I piloti e i loro team devono essere pronti ad adattarsi rapidamente alle mutevoli condizioni della pista.
Tecniche di sicurezza ad alta velocità in MotoGP
Nella MotoGP la sicurezza alle alte velocità è fondamentale. I piloti indossano tute speciali dotate di airbag che si aprono in caso di caduta, proteggendo le aree chiave del corpo come il collo e la schiena. Inoltre, indossano caschi all'avanguardia progettati per assorbire gli impatti e offrire la massima protezione. Gli stivali sono rinforzati nelle aree critiche per proteggere piedi e caviglie in caso di incidente. I circuiti, invece, sono dotati di ampie zone di fuga e barriere protettive per ridurre al minimo i rischi. Tutto questo si combina per offrire una sicurezza ottimale ai piloti, anche quando raggiungono velocità di circa 370 km/h.
Confronto di velocità tra MotoGP e Formula 1
Sebbene le auto della MotoGP raggiungano velocità impressionanti, le auto di Formula 1 sono più veloci in termini di velocità massima. Il record di velocità della F1 è di 378 km/h, raggiunto da Valtteri Bottas al Gran Premio di Baku nel 2016. In confronto, il record della MotoGP è detenuto da Brad Binder con 366,1 km/h, registrato al Mugello nel 2023.
Sebbene le moto della MotoGP siano più veloci sui rettilinei rispetto ad altri veicoli sui circuiti, le monoposto di F1 hanno un vantaggio significativo in termini di accelerazione e velocità in curva. Ciò è dovuto all'aerodinamica ottimizzata delle vetture di F1, che consente loro di mantenere una maggiore stabilità alle alte velocità, nonché al loro baricentro basso, che ne migliora le prestazioni in curva. In confronto, le moto della MotoGP si affidano alla capacità del pilota di controllare la moto in curva ad alta velocità, rendendo il loro comportamento in pista più impegnativo e rischioso.